車コーティング専門店ラスター

愛車のコーティングは自分でもできるものがありますが、コーティング作業でのポイントを押さえるのはなかなか難しいもの。このポイントをしっかり押さえなければ、満足のいくコーティングであなたの愛車の輝きを維持することはできません。ポイントは4つ、「コーティング前の下地処理」「コーティング後の後処理」「施工環境」と「熱意」。 それは、プロにしかできないワザでもあるのです。

あなたの愛車に新車以上の輝きを引き出したい方は、プロにまかせましょう。

下地処理はコーティング性能を十分に発揮させるための重要な工程です。「下地処理よりコーティング作業の方が重要」と思い、丹念に磨かない方も多いのではないでしょうか。特に見誤りがちなのが納車時。コーティングする際「まだ新車だから、下地処理の必要はないだろう」と考える方は多くいらっしゃることでしょう。ですが、それは間違いなのです。外車でも、国産車でも、風雨にさらされることなく手元へ届けられることはありません。その間、汚れは多少なりとも確実に付着しているのです。
経年車（特に野外駐車）の塗膜の老化は免れません。

 

 

 

満足のいくコーティングを行うには、やはりプロの力は欠かせません。プロならではの下地処理のポイントをご紹介します。

鉄粉の徹底除去

目に見えない鉄粉を徹底的に落とし、施工面をなめらかにします。

入念なポリッシュ
培ったプロの目でボディの塗膜状態を判断し、数種の研磨剤・バフ・ポリッシャーを使用し入念に磨きをかけます。コーティング前の下地処理等の磨き技術が施工後の”輝き””美しさ””耐久性”に大きく影響します。

脱脂後にボディチェック

専用ケミカルにて油分を完全に除去し、ボディのキズをくまなく調べます。

あなたは愛車をどこで洗車していますか？屋外？それとも屋内？満足のいくコーティングを施すには、炎天下や強風下、光がいきわたっていないガレージでは不可能に近いといえます。屋外の場合、下地処理を行った直後に汚れが付着する可能性は十分にあります。また、薄暗い屋内の場合きちんと磨けないだけではなく、はっきりと塗膜状態（キズ、汚れ等）が見えずせっかくのコーティングが無駄なものに終わってしまうでしょう。